Торговая марка и одноимённая компания - производитель легковых автомобилей премиального класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств, входящая в состав немецкого концерна «Mercedes-Benz Group». Является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов во всём мире.
Штаб-квартира: ГЕРМАНИЯ, D-70567, ШТУТГАРТ, ЭППЛЕШТРАССЕ, 255
Федеративная Республика Германия - страна происхождения бренда Mercedes-Benz
Моторное масло бренда Mercedes-Benz производится на заводе FUCHS в Калуге.
Компания FUCHS обеспечивает самые высокие стандарты в автомобильной промышленности Германии. Чтобы сохранить такую сильную позицию на рынке, компания инвестировала в самое современное производственное оборудование для выпуска масел, используемых в амортизаторах в Мангейме. В Европе и в частности в Германии, пластичные смазки производства FUCHS считаются одними из самых надежных смазочных материалов в автомобильной промышленности. Не будет преувеличением сказать, что в почти каждом автомобиле, произведенном в Германии, используется хотя бы один смазочный материал компании FUCHS. В связи с большим количеством поставщиков компонентов в технологической цепочке, немецкие автомобили, как правило, содержат несколько смазочных материалов FUCHS, в частности, в системе рулевого управления, в роликовых подшипниках, карданах, допускающих большие углы наклона соединяемых валов, и сиденьях.
Ориентация на разработку новых специализированных и созданных для конкретного заказчика смазочных материалов является приоритетом в корпоративной политике компании FUCHS, поэтому оборудованный по последнему слову техники завод FUCHS в Калуге имеет химическую лабораторию, оснащенную высокотехнологичным оборудованием, осуществляющую трехступенчатую систему контроля качества на производстве и непрерывного мониторинга при эксплуатации продуктов компании.
Высокопроизводительная промышленная база позволяет компании FUCHS успешно удовлетворять растущие ожидания в отношении качества продукции, надежности технологического процесса и быстроты доставки. FUCHS располагает полной и постоянно пополняющейся картой смазочных материалов для автомобильной промышленности. Завод производит масла для амортизаторов, используемых в легковых автомобилях, коммерческом транспорте и рабочих механизмах. Масла, применяемые в амортизаторах, смешиваются с пакетом присадок в нагретых смесительных установках. Тестирование и испытание новых разработанных масел осуществляется силами компании с использованием самого современного испытательного оборудования. Чтобы избежать преждевременного отказа амортизирующего устройства в результате утечки масла или чрезмерного износа, необходимо обеспечить снижение трения оптимальные амортизирующие характеристики, а также совместимость с уплотнительными материалами и защиту от износа. Новый высокотехнологичный завод не только экономически эффективен, в силу чего генерирует дополнительные мощности, но также является экологически безопасным.
Так как завод является частью мирового концерна FUCHS, компания поддерживает самые строгие стандарты качества, которые распространяются на подразделения концерна FUCHS по всему миру.
4,4 рейтинг потребительского доверия
89% потребителей рекомендуют моторные масла под маркой Mercedes-Benz завода FUCHS
Каталог оригинальных смазочных материалов
Для бензиновых, дизельных двигателей
В нашем интернет магазине вы сможете заказать моторное масло от ведущего мирового бренда смазочных материалов Mercedes-Benz c доставкой до двери по выгодной цене от официального поставщика:
MERCEDES-BENZ Genuine MB 229.3 - синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей, обеспечивает мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска», экономию топлива до 8% по сравнению с обычным минеральным маслом, беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах, предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец.
MERCEDES-BENZ Genuine MB 229.5 - универсальное оригинальное моторное масло Mercedes-Benz 5W-40 MB 229.5 для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Имеет удлиненные интервалы смены (до 30 тыс. км) в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Благодаря повышенной топливной экономичности относится к числу экологичных смазочных материалов. Превосходит требования АСЕА А3/В4.
MERCEDES-BENZ Genuine MB 229.51 - оригинальный продукт Mercedes-Benz, выполняет требования спецификаций Mercedes-Benz 229.51. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, которым предписано использование продуктов со спецификациями Mercedes.
MERCEDES-BENZ Genuine MB 229.52 - предназначено для бензиновых, дизельных двигателей, которым предписано использование продуктов со спецификациями Mercedes.
MERCEDES-BENZ Genuine MB 229.6 - оригинальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Допуски OEM: MB 229.6
MERCEDES-BENZ MB 229.52 - разработано специально для последнего поколения дизельных двигателей Daimler Group, оснащенных технологией BlueTEC. Полностью синтетическая основа подразумевает высокую стойкость к окислению и защищает двигатель во время удлиненных меж сервисных интервалов. Благодаря новому маслу 229.52 обеспечивается низкий уровень загрязнения окружающей среды, что позволяет моторам укладываться в жесткие требования экологического стандарта Евро-6.
MERCEDES-BENZ NFZ Motorenol MB 228.51 LT - LT (low temperature) – масла для эксплуатации в холодном климате. Масла серии LT имеют более низкий зимний индекс вязкости (5W), чем стандартные масла (10W).
MERCEDES-BENZ Passenger Car Engine Oil MB 229.5 - высокоэффективное моторное масло, специально предназначенное для современных систем нейтрализации отработавших газов.
MERCEDES-BENZ PKW Motorenol MB 229.1 - разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Mercedes-Benz. Сохраняет свои характеристики в течение продолжительного времени, благодаря чему, подходит для продленных интервалов замены. Обеспечивает мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска», экономию топлива до 8% по сравнению с обычным минеральным маслом.
Торговая марка и одноимённая компания — производитель легковых автомобилей премиального класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств, входящая в состав немецкого концерна «Mercedes-Benz Group». Является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов во всём мире.
Наименование торговой марки было принято в 1926 году в результате слияния двух конкурирующих фирм, Benz & Cie. (основана Карлом Бенцем) и Daimler-Motoren-Gesellschaft (основана Готлибом Даймлером), в единый концерн — Daimler-Benz. Название бренда образовано от двух наиболее значимых автомобилей объединённых компаний — Mercedes 1901 года и Benz Patent-Motorwagen 1886 года.
2000-e
За десять лет компания Mercedes-Benz вдвое расширила свой модельный ряд (если в 1993 году имелось всего пять классов автомобилей, то в 1999 их было уже десять). Но при этом постоянный поиск дешёвых средств отразился на фундаментальной особенности марки — качестве. Сложные приборы, применённые на автомобилях образца второй половины 90-х годов, часто ломались, и к началу нового тысячелетия репутация марки резко упала.
Первой моделью нового тысячелетия стала долгожданная замена SL-класса R230 в 2001 году. Этот автомобиль, как и SLK, имел складывающейся в багажник верх. Самой удачной моделью стала версия SL55 AMG с 5,5-литровым двигателем V8 с нагнетателем мощности почти в 500 л. с., что обеспечивало автомобиль неплохими характеристиками: разгон до 100 км/ч занимал 4,5 секунды, максимальная скорость (при снятии ограничителя) составляла 300 км/ч. Машина несколько лет держала рекорд как самый быстрый автомобиль с АКПП, и это при том, что SL55 уступал модели SL65 AMG с V12. В 2008 году автомобиль получил капитальное обновление оформления передней части (новая версия AMG SL63). На базе машины безопасности Формулы 1 была создана так называемая «чёрная серия» (англ. Black Series) — SL65 AMG.
В середине 2002 года был представлен новый Е-класс W211. В отличие от W210, автомобиль стал больше снаружи и внутри (особенно если принять во внимание, что он построен по той же компактной схеме, что и W220 и W203), и намного престижнее, полностью вписавшись в определение «бизнес-класс». Например, роскошные детали, такие как кожаный салон и деревянная отделка интерьера (ранее дорогая опция), на W211 была «в стандарте». Как и его предшественник, автомобиль выпускался в кузовах седан или универсал.
В мае 2002 года состоялась премьера нового CLK-класса W209. Внешний вид автомобиля сочетал в себе наследие спортивного купе (а также кабриолета) и младшего брата CL (так, к примеру, звезда переместилась на центр решётки радиатора). Как и у его предшественника, кузов был позаимствован у W203 C-класса, но стилизован под W211 Е-класс. Если W208 прославился своей специальной серией CLK-GTR, то у W209 их было две. AMG в 2003 году выпустил специальную серию из 100 автомобилей CLK-DTM, которая была основана на гоночной ДТМ-версии. В 2007 году появилась особая серия CLK63 AMG, основой для которой послужила машина безопасности Формулы 1 — Black Series.
В середине 2000-х годов компания выпустила около десяти новых моделей, включая замены для введённых в середине 1990-х годов. В 2004 году был представлен новый A-класс в лице модели W169. В то же время состоялась премьера «дамского» родстера R171 SLK-класса, который был немного больше своего предшественника. А в 2005 году М-класс был обновлён новой моделью W164.
Одновременно Mercedes-Benz продолжил запускать новые автомобили. Взяв за основу компактный характер А-класса и увеличив его габариты, в 2005 году компания получила два новых класса. Первым стал минивэн B-класса T245, который компания прозвала как «компакт спорт турер». Вторым выступил крупный кроссовер R-класса W251, прозванный «гран спорт турер», предназначенный преимущественно для американского рынка. Последней новинкой стало разработанное на базе W211 Е-класса купе. Модель С219 CLS-класса (CLS — Comfort Leicht Sonder или «особый лёгкий комфорт») создаёт иллюзию спортивного купе, оставаясь при этом седаном.
В 2005 году наступил черёд запуска новых моделей S- и CL-классов — автомобилей W221 и C216. Новые модели продемонстрировали свежий взгляд на внешний вид марки. Экстерьер отличался элементами в стиле «ретро» (широкие колёсные арки и более крупные объёмы), салон заметно увеличился в объёме. Автомобиль укомплектовали новейшей технологией и аппаратурой. Флагманами серии стали модели S65 и CL65 AMG с мощным двигателями V12.
После обновления S-класса наступила очередь C-класса и в начале 2007 года состоялась премьера нового W204. Автомобиль по традиции был стилизован как малая версия S-класса, но и тут качество сборки отличилось. Как и в предыдущих поколениях, на выбор предлагались версии седан и универсал. Но три линии исполнения, различия между которыми раньше были заметны лишь опытному глазу, стали сильно отличаться на вкус покупателя. Стандартный Classic, роскошный Elegance (отличившийся более роскошным кожаным салоном и технологией) и спортивный Avantgarde, который можно легко отличить по звезде, расположенной на центре решётки. В 2008 году ряд пополнился новым CLC-классом (CLC — Comfort-Leicht-Coupe или лёгкое комфортное купе). Несмотря на то, что кузов остался прежним — CL203, внешний вид был обновлён под стандарт 204-х.
Во второй половине первого десятилетия 2000-х годов компания внедрила два новых класса внедорожников. Первая модель GL-класса, X164, является удлинённой версией W164 М-класса. Автомобиль поначалу предназначался для замены внедорожника Geländewagen, но по причинам успеха последнего от идеи отказались, и автомобиль далее увеличили в размерах (GL — Geländewagen Lang, удлинённый внедорожник), сделав его трёхрядным (вместительность от семи до девяти человек). А в 2008 году появился среднеразмерный внедорожник GLK-класса (X204), разработанный на базе универсала S204-го С-класса (GLK — Geländewagen-Leicht-Kurz, то есть укороченный лёгкий внедорожник).
Компания неоднократно пыталась войти в почти закрытый мир Гран туризмо, но до 2004 года её успехи были ограниченными. Уникальная возможность представилась в 2000 году когда концерн DaimlerChrysler купил 40 % акций английской компании McLaren. McLaren, занимающаяся преимущественно Формулой-1, выпускала и успешные GT, такие как McLaren F1. После оформления сделки конструкторы обеих компаний объединились в работе над новым проектом, для которого в McLaren разработали мощнейший двигатель V8 с нагнетателем мощностью 617 л. с. Результатом совместных усилий стал суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren, представленный в 2004 году. Автомобиль С199 был назван в честь легендарного победителя мирового чемпионата спортивных автомобилей W196 300SLR 1955 году. Всего к 2009 году было запланировано выпустить 3500 автомобилей. В 2007 году была представлена более скоростная версия SLR McLaren 722 Edition мощностью в 641 л. с. и названной в честь гоночного номера автомобиля-победителя W196 300SLR.
Компания Mercedes-Benz закончила десятилетие выпуском нового Е-класса W212 в начале 2009 года. С новым седаном, на место CLK-класса пришёл и Е-купе (C207) как часть Е-класса (который разработан на базе W204 С-класса). А в августе того же года появился и универсал S212. Кабриолет A207 был запущен в производство в 2010 году. Новое семейство Е-классов достигло огромных успехов по экономическим и экологическим показателям. На смену открывающим модельный ряд бензинным двигателям с нагнетателями пришли двигатели с новым типом непосредственного впрыска топлива (CGI — Stratified (Charged Gasoline Injection)) с двойным турбонаддувом, и все, за исключением флагманских 8-цилиндровых моделей, носят значок BlueEfficiency.
В 2012 году в сравнении с обычным незначительным рестайлингом моделей Mercedes-Benz автомобиль W212 Е-класса получил обширное обновление. По словам представителей компании, это самый значительный фейслифтинг, когда либо произведённый маркой.
В 2013 году на смену автомобилю Mercedes-Benz W221 пришло новое поколение S-класса — Mercedes-Benz W222. Презентация автомобиля состоялась 15 мая 2013 года в Гамбурге. К 2016 году автомобиль выпускается в кузовах седан (с укороченной и удлинённой колёсными базами), купе и кабриолет (с 2015 года), а также в высокопроизводительной модификации от Mercedes-AMG и роскошной версии Mercedes-Maybach.
В 2016 году компания представила пятое поколение представительских автомобилей E-класса — Mercedes-Benz W213.
В 2018 году бренд Mercedes-Benz оценивался в 48,601 млрд долларов, удерживая второе место (после Toyota) среди компаний-производителей автомобилей и восьмое место среди всех брендов мира. По оценке BrandZ, в 2018 году марка входила в список Top 100 Most Valuable Global Brands, где занимала 46 место среди наиболее дорогих брендов со стоимостью в 25,684 млрд долларов. В 2019 году бренд Mercedes-Benz оценивался в 60,355 млрд долларов, тем самым занимая первое место в рейтинге компаний-производителей автомобилей.
В 2019 году компания Mercedes-Benz представила кемперный прицеп для Mercedes-Benz Sprinter. Крыша прицепа выполнена из стеклопластика, а кузов — из алюминия. Общая масса всей конструкции составляет чуть выше 3 тонн.
В 2023 году компания добавила в свои автомобили поддержку чат-бота ChatGPT на основе мультимедийной системы Mercedes-Benz User Experience. Работа сервиса осуществляется на базе инфраструктуры Microsoft Azure OpenA.
В январе 2023 года бренд Mercedes-Benz по оценке Brand Finance среди автобрендов занял второе место, оцениваясь в 58,8 млрд долларов, уступив первое место бренду Tesla.
В феврале 2024 года бренд Mercedes-Benz занял первое место среди всех автомобильных брендов. Аналитики Brand Finance оценили бренд Mercedes-Benz в $59,4 млрд, в общем списке всех брендов мира Mercedes-Benz занял 17-е место.
В нашей компании вы можете купить моторные масла именитых брендов с подбором по артикулу оригинального каталога, марке автомобиля или ВИН номеру:
Переходя по ссылке, вы сможете подобрать масло в двигатель для технического обслуживания от ведущих производителей смазочных материалов
Нажав на ссылку, вы сможете посмотреть все бренды, представленные нашей компанией.
Перейдите по этой ссылке, чтобы специалист компании подобрал необходимые запчасти для вашего авто.
